【凯美瑞车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位 。

  【凯美瑞油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储 备量及燃油的消耗量。F表示满，F-full 满的。E表示 低，E-empty空的。这样就好记.。

  【凯美瑞油箱三角符号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边，方便驾驶加油。

  【凯美瑞发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效 功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。。发动机在怠速时候转速通常能达到 700-1100r/min。

  【凯美瑞水温表】：水温表是从C——H，C表示60度，只要水温表指 针一到C说明水温已经达到60 度；H红格表示的温度是110度。指针始终保 持在中间位置为宜，当指针进入红域则水 温过高。长时间水温过高 会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂 ，发动 机过热受损的问题。

  【凯美瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了。当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6 升。当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油。

  【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS （电动转向）系统存在故障,请立即联系丰田经销店检查车辆。

  【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何时候亮起，则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。

  【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制系统；或自动变速器电控系统。

  表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、背门和玻璃舱背（若装备）均已关闭。

  丰田凯美瑞仪表盘时间调整方法：1、钥匙关到ACC挡或拔出，转动灯光开关，开启小灯；2、按住仪表按钮直到仪表上小时区开始闪动，松开按钮再次按下，每按下一次增加一小时；3、调整好小时后不动按钮，小时跳动5次后自动跳到分钟，每按下按钮一次增加一分钟，调整好后不用动分钟数跳动5次后便停止，时间就调整好了。丰田凯美瑞是广汽丰田旗下的一款中型车，该车的长宽高分别为4885毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2825毫米。丰田凯美瑞整合了丰田全球新的设计理念，在三维外型的设计理念下，凹面和凸面的运用更加合理，尤其是前部及尾部的双凹型设计，融威严的尊贵感和进取的冲击力于一体，使凯美瑞不论从哪个角度看，都非常完美。

  丰田凯美瑞仪表盘解析如下：凯美瑞车速表是用来查看你的行驶速度，以公里/小时为单位；凯美瑞油量表用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量；凯美瑞低燃油指示灯，这个指示灯亮起来了，那么就是提醒车主应该尽快加油了。丰田凯美瑞仪表盘里其他的指示灯也给大家来一个解析：凯美瑞电动转向系统警告灯：这个警告灯是用来表示汽车是电动转向系统发生故障,应该立即联系丰田经销店来仔细的检查车辆；凯美瑞故障指示灯：这个灯是用来表示这些汽车系统发生故障:发动机电控系统、电子节气门控制系统和自动变速器电控系统；凯美瑞车门未关警告灯：这个灯表示车门的一扇或多扇没有被关闭好，这样会影响行车的安全，所以需要立即检查并确认所有车门都处于关闭状态；发动机油压不足警告灯：这个灯就顾名思义啦，就表示发动机机油压力过低。

  丰田凯美瑞仪表盘设置：【凯美瑞车速表】：这个表是方便车主查看驾驶时候是速度，一般都是以公里/小时为单位。【凯美瑞油量表】这个表是用来汽车的显示油量，也就是显示和监控燃油箱燃油的剩余量和使用量。【凯美瑞油箱三角符号】：这个三角形的符号表示的是加油口在油箱盖子的左边。除此之外，在这个仪表盘上面还有：【凯美瑞低燃油指示灯】：当这个灯亮起来的时候，就表示驾驶员需要及时的加油了，这个时候油箱里面的剩余油量大概还有8.6升。当指针指到“E”的时候，说明汽油的剩余量已经到达预备燃油线了。【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】如果这个警报器开始报警的时候，说明汽车的转向出现了故障，车主需要及时的前往汽车维修点进行检查和维修。【凯美瑞充电系统警告灯】表示汽车在充电系统方面存在故障。

  是通过车辆多功能方向盘上的set按键来进行切换，在切换的时候还能够显示出其他的数据。比如说车辆的平均油耗，车辆的当前油耗，车辆剩余油耗的行驶里程，机动车辆的小计里程行驶距离。机动车辆上的仪表盘是可以反映车辆各个系统工作的状况，通常上面是有燃油指示灯，清洗液指示灯，电子油门指示灯，前后雾灯指示灯以及部分报警灯，在机动车辆的仪表盘上可以呈现出车辆的故障灯和其他的一些灯光指示，同时在上面还会匹配有车辆的车速里程表，车辆的转速表等等。

  丰田chr的仪表盘采用双圆盘＋液晶屏的设计，液晶屏拥有丰富的功能。仪表盘使用图解说明与指示灯图解如下。 操作仪表的控制开关：使用仪表控制开关操作多信息显示屏。1、返回上一画面；2、确定/设定；3、选择项目/切换页面。 丰田chr仪表台指示灯的图解如下： 丰田chr的仪表盘的液晶屏拥有丰富的功能，想要摸透它还真需要花一点时间。除了可以显示常规的行车电脑信息外，还转隔壁了G监视器，随时可以看到车身的动态情况。这块液晶屏还集成部分功能设置的菜单，比如泊车雷达报警音、胎压监测系统、自动启停系统等设置菜单。通过这块液晶屏还可以切换驾驶模式，并且对碰撞预警系统。、车道偏离系统、忙点警示功能、并线辅助进行个性化的设置，功能可谓是特别丰富。 汽车仪表当中的灯有一个什么规则呢，我们知道灯花花绿绿挺好看的，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯在一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理的话，要么会对你的行车安全造成巨大影响，要么会对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续行驶的话，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，如果有什么事情发生，打不开安全气囊的话后果无法想象。如果自己的爱车出现了故障灯，需要及时去解决！消除！

  奕泽的仪表盘采用双圆盘＋液晶屏的设计，液晶屏拥有丰富的功能。仪表盘使用图解说明与指示灯图解如下。 操作仪表的控制开关：使用仪表控制开关操作多信息显示屏。1、返回上一画面；2、确定/设定；3、选择项目/切换页面。 奕泽仪表台指示灯的图解如下： 奕泽的仪表盘的液晶屏拥有丰富的功能，想要摸透它还真需要花一点时间。除了可以显示常规的行车电脑信息外，还转隔壁了G监视器，随时可以看到车身的动态情况。这块液晶屏还集成部分功能设置的菜单，比如泊车雷达报警音、胎压监测系统、自动启停系统等设置菜单。通过这块液晶屏还可以切换驾驶模式，并且对碰撞预警系统。、车道偏离系统、忙点警示功能、并线辅助进行个性化的设置，功能可谓是特别丰富。 汽车仪表当中的灯有一个什么规则呢，我们知道灯花花绿绿挺好看的，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯在一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理的话，要么会对你的行车安全造成巨大影响，要么会对车辆本身造成很大的伤害。制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续行驶的话，有可能造成严重事故。空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，如果有什么事情发生，打不开安全气囊的话后果无法想象。如果自己的爱车出现了故障灯，需要及时去解决！消除！

  weyvv6使用说明书中仪表盘指示灯相对应的信号功能如下图： 点火开关切换至ON模式时，部分指示灯或警告灯会短时点亮，表示正在进行系统自检，属于正常现象。根据车型配置的不同，并非组合仪表上的所有指示灯或警告灯均可点亮。 vv6仪表盘图解如下 上图仪表盘仅显示了vv6小部分指示灯及警告灯，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，方便驾驶员了解汽车在停止或行驶中各方面的运行状态及车辆的状况信息，且极大的保证了行车的安全。

  本田雅阁仪表盘指示灯图解： 一般红色的是故障警告灯，说明车辆该系统或某个部件存在故障，应尽快停下车辆进行检查，已经威胁到行车安全。黄色的是故障提示灯，说明该系统或某个部件可能存在故障，此时也应尽快撤离主干道靠边停车，检查相应部件。绿色的是部件工作状态灯，提示使用者此部件正在开启工作状态，如不需要使用可以关闭盖部件。 在点火开关达到ON档时，某些灯会点亮，这是系统进行自检的情况，一般过一会儿就会自动熄灭，若发现某些故障灯还不熄灭，有可能系统存在故障，需送往维修店使用诊断仪读取车辆故障码，若偶发性故障可以消掉故障码，相应的指示灯也会熄灭。 视车型而定，组合仪表显示屏中还可能提供其他信息或要求进行操作的文字信息，可能在显示屏上显示一个符号图来代替警告灯，某些警告灯或指示灯亮时还会发出声音信号。

  丰田凯美瑞中控台按钮图解如下，行驶时最常用、厂家最希望你用到的，肯定能在方向盘附近找到；灯光一般在中控台左边，空调和多媒体在中控台正中，和性能、行驶相关的一般放在档把附近；车窗车门反光镜相关的都在门上；座椅控制通常在座椅侧面。 中控台上的按键也是目前大部分车型常用的，CD、广播、电话、菜单等都非常容易理解。车内空调也只有自动和手动两种。其中，自动空调是设定好温度后，只要车辆点火就会自动启动，非常方便；而手动空调就不能自动开启，需要我们手动调节了。

  丰田凯美瑞仪表盘图解如下； 【凯美瑞车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位。 【凯美瑞油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满，F-full满的。E表示低，E-empty空的。这样就好记.。 【凯美瑞油箱三角符号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边，方便驾驶加油。 【凯美瑞发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。。发动机在怠速时候转速一般能够达到700-1100r/min。 【凯美瑞水温表】：水温表是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已达到60度；H红格表示的温度是110度。指针从始至终保持在中间位置为宜，当指针进入红域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。 【凯美瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了。当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6升。当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油。 【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS（电动转向）系统存在严重故障,请立即联系丰田经销店检查车辆。 【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何一个时间里亮起，则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。 【凯美瑞充电系统警告灯】 表示车辆充电系统存在严重故障。立即将车辆停放在安全地点并联系丰田经销店。 【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制管理系统；或自动变速器电控系统。 【凯美瑞车门未关警告灯（警告蜂鸣器）】 表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、背门和玻璃舱背（若装备）均已关闭。 【发动机油压不足警告灯】（警告蜂鸣器） 表示发动机机油压力过低。

  丰田凯美瑞仪表盘图标图解如下； 【凯美瑞车速表】：车速表用于查看你的行驶速度的应用，公里/小时为单位。 【凯美瑞油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表，它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。F表示满，F-full满的。E表示低，E-empty空的。这样就好记.。 【凯美瑞油箱三角符号】：油箱三角符号表示油箱加油口盖在左边，方便驾驶加油。 【凯美瑞发动机转速表】：发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。。发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。 【凯美瑞水温表】：水温表是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度；H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。 【凯美瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了。当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6升。当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油。 【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS（电动转向）系统存在故障,请立即联系丰田经销店检查车辆。 【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何时候亮起，则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。 【凯美瑞充电系统警告灯】 表示车辆充电系统存在故障。立即将车辆停放在安全地点并联系丰田经销店。 【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制系统；或自动变速器电控系统。 【凯美瑞车门未关警告灯（警告蜂鸣器）】 表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、背门和玻璃舱背（若装备）均已关闭。 【发动机油压不足警告灯】（警告蜂鸣器） 表示发动机机油压力过低。

  丰田凯美瑞机油指示灯在发动机启动瞬间，此时润滑油压力还未能建立，因此机油压力报警灯会点亮一秒，随后润滑油压力建立，机油压力报警灯自燃会熄灭。此现象在冬季会更明显，这是正常的，不必担心，可放心使用车辆。如果常亮，一般是缺少机油导致的机油压力不足。 以下原因都可能使机油灯报警： 1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降； 2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降； 3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障； 4、机油管路中有漏油、堵塞现象。

  丰田凯美瑞故障灯图解如下； 【凯美瑞低燃油指示灯】：此指示灯点亮，则是提醒您应该尽快加油了。当指示灯点亮时，油箱里的燃油存量大约是8.6升。当指针达到“E”时，油箱里只剩下少量的预备燃油。 【凯美瑞电动转向系统警告灯（警告蜂鸣器）】表示EPS（电动转向）系统存在故障,请立即联系丰田经销店检查车辆。 【辅助保护系统（SRS）指示灯】:将点火开关切换至ON（Ⅱ）的位置时，此指示灯会点亮片刻。如果此灯在其他任何时候亮起，则表明您的正面空气囊或座椅安全带自动预紧器存在着潜在问题。 【凯美瑞充电系统警告灯】 表示车辆充电系统存在故障。立即将车辆停放在安全地点并联系丰田经销店。 【凯美瑞故障指示灯】表示以下系统存在故障:发动机电控系统；电子节气门控制系统；或自动变速器电控系统。 【凯美瑞车门未关警告灯（警告蜂鸣器）】 表示一扇或多扇车门、背门或玻璃舱背（若装备）未完全关闭.检查并确认所有车门、背门和玻璃舱背（若装备）均已关闭。 【发动机油压不足警告灯】（警告蜂鸣器） 表示发动机机油压力过低。

  本田URV故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表警告，车主应该检查故障后才能行驶。 ②黄色指示灯只是预警，尽快处理即可。 ③蓝色指示灯起告诫作用，比如远光灯是否在适合路段开启。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为本田冠道指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 该指示灯亮起，意味着该向车窗玻璃或者大灯清洗装置加注清洗液了。 5、制动摩擦片 摩擦片厚度变薄，不再满足刹车要求，必须及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 亮起指示灯时，代表手刹放置到位，放下后会自动熄灭。指示灯持续闪烁时，代表着手刹没有在正常工作位置，此时可能发生溜车的危险。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 该指示灯亮起，意味着制动时的车轮防抱死功能失灵。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 指示灯首次亮起，提醒车主需要加油了。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。ESP主要能够防止极限行驶时，发生侧滑以及甩尾等现象。 62、废气监控系统 可能是发动机故障导致燃烧不充分，不能符合国家排放标准。

  丰田C-HR故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯代表着危险，应该立马检修。 ②黄色指示灯代表预警作用，不过也要及时处理相应问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为丰田C-HR指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。这时候不要牵引车辆行驶，会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 原因有两种：其一是轮胎扎钉造成气压下降或者膨胀造成气压过高，另外一种是更换轮胎后忘记录入新的信息，系统尚未识别。 31、电动机械式驻车制动器 监控手刹是否放置到位，松开手刹后指示灯随之熄灭。该指示灯持续闪烁，说明制动力不足以防止车辆移动。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起后，代表着制动时防抱死功能失效。电子差速锁EDS出现问题也会引起故障灯亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

  丰田致享故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不会对其他车辆造成影响。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如转向灯、示宽灯、近光灯等。 以下为丰田致享指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 指示灯亮起，说明玻璃水液位已经低于标准，应该及时加注。 5、制动摩擦片 摩擦片已经不能再使用，需及时更换。一般都会将同一条轴的左右车轮摩擦片同时更换了。 19、转向锁止系统 转向系统存在故障，此时转向将异常困难。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎的压力高或低都会亮起此故障灯，当然也可能是换轮胎后没有重新录入信息。 31、电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，放下时熄灭。倘若指示灯持续闪烁，说明手刹未放置到位。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低，可能尝试继续行驶给电池充电，指示灯一直未消失则要及时检修。 48、冷却系统 除了冷却液不够用之外，还有可能是散热风扇出现了故障。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。另外，电子差速锁EDS故障，该故障灯也会亮起。此时高速时踩死刹车踏板，就有可能发生侧滑等失控行为。 53、燃油存量 符号初次亮起，代表燃油剩余大概8L左右。燃油足够多时同样亮起时，代表着燃油系统可能存在故障。 57、发动机机油油位 机油压力过低，或者机油油量不足，应尽快检查机油油位。 60、电控行车稳定系统（ESP） 工作时会闪烁灯光，关闭或者出现故障时常亮。电控行车稳定系统能够有效保障极限行驶时的侧滑、甩尾现象。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

  丰田普拉多故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为丰田普拉多指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果出现故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

  丰田凯美瑞/凯美瑞双擎故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类： ①红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 ②黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题。 ③蓝色指示灯让车主警惕注意，对应的功能是否对其他车辆造成。 ④绿色指示灯为功能性灯光，如近光灯、示宽灯及转向灯等。 以下为丰田凯美瑞指示灯图解说明（编号对应图中） 4、清洗液液位 意味着此时应该往玻璃水储液罐加注玻璃水了。 5、制动摩擦片 摩擦片磨损至低于标准要求，刹车效果变差，应及时更换。同一条轴上的摩擦片应该同时更换，防止制动跑偏。 19、转向锁止系统 转向系统出现问题，反向盘将不能转动。特别要注意此时不要牵引车辆前进，否则转弯等路段会造成危险。 21、轮胎充气压力监控系统 轮胎气压过低或者过高，仪表盘会显示该轮胎的位置，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息。 31、电动机械式驻车制动器 用来监控电动手刹有没工作到位，松开驻车制动器，指示灯必须熄灭。假如指示灯发生持续闪烁的情况，需重新放置手刹，否则车辆在坡道还是可能会发生溜车的情况。 32、蓄电池电量 蓄电池电量过低或者发生其他故障。 48、冷却系统 不一定代表冷却液温度过高，还可能是冷却液不够，或者散热风扇失灵。 49、制动防抱死系统（ABS） 故障灯亮起，说明此时制动防抱死失效。此外，电子差速锁EDS如果出现故障，一样会造成该故障灯亮起。紧急情况踩死刹车踏板，则会造成甩尾和侧滑等危险失控现象。 53、燃油存量 符号第一次亮起时，意味着油箱余量不多。燃油足够的情况下亮起，代表燃油系统有故障。 57、发动机机油油位 原因：机油油量不足或者机油的压力过低。 60、电控行车稳定系统（ESP） 故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。ESP主要是防止侧滑、甩尾等危险。 62、废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。

  丰田凯美瑞/凯美瑞双擎灯光使用方法图解说明 1、转向灯和驻车灯 只要在点火开关开启的状态下，旋转操纵杆到对应的转向或者驻车灯对应位置，就能闪烁相应的灯光。 ①左转向灯使用方法：向下拨动控制杆后左转向灯开启。 ②右转向灯使用方法：向上拨动灯光控制杆，右转向灯开启。 轻轻拨动灯光拨杆，对应转向灯闪烁三次，随后自动熄灭。 2、远光灯和远光瞬时接通功能 把操纵杆移动到相应的位置： ③远光灯使用方法：灯光控制拨杆顶部旋转至近光灯位置，随后向前推动灯光拨杆，远光灯开启。 ④远光瞬时接通功能：又称远近光交替，只需要向驾驶员方向拉动一下灯光操作杆即可完成一次远近光交替。 此时在仪表盘上，能够正常的看到远光灯开启的提示灯。 3、雾灯开启 前后雾灯的开关旋钮位于灯光操作杆中央，在开启时只需要旋转至对应位置即可。 4、自动大灯、近光灯、示宽灯 按键的AUTO指示灯亮起，代表自动大灯正在工作。旋转旋钮可切换自动大灯，近光灯与示宽灯。 5、大灯清洗 只要打开大灯，此时开启玻璃水开关，在喷洒玻璃的同时会喷洗大灯。假如只想清洗玻璃而不想清洗大灯，关闭大灯即可。 6、自适应大灯 打开方式：按下中控左下角带有A字母的图形按键。 ①自适应大灯可以依据转弯时的角度以及车速情况，对车灯进行高低调节。自适应大灯会在车辆转弯时识别转向角度，超过一定值即会开启。并且在车速不超过70km/h的情况才能正常工作。 ②更高级的自适应大灯会加装光线强度传感器，夜晚来临，车灯系统识别到对向来车的灯光，就会将车灯由远光灯切换为近光灯。

  丰田2019款凯美瑞仪表盘的时间怎么调？丰田凯美瑞240G仪表时间调整需要五步具体方法步骤如下：1、钥匙关到ACC挡或拔出，仪表熄灭；2、转动灯光开关，开启小灯；3、这时仪表背景灯也亮起了；4、按住仪表按钮保持一会，仪表上时间小时区开始闪动，松开按钮再次按下，每按下一次增加一小时；5、调整好小时后，不动按钮小时跳动5次后自动跳到分钟，每按下按钮一次增加一分钟，长按一直增加，调整好后不用动分钟数跳动5次后便停止，这时间就调整好了。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。