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小型装载机，山东装载机
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（4）拉动我国装载机行业的第四大市场是“国际市场”。我国装载机的国际市场近几年来发展迅速，可以预计，跟着时间的推移,它将会超过其他三大市场，成为中国装载机行业最主要的市场。2001年以前我国装载机的国际市场占装载机总的市场占有率均在1%以下，对市场总额影响不大，几乎能忽略不计。2001~2004年间，我国装载机的国际市场呈快速上升之势，每年的增幅达60%左右。但因国内市场增速也相当快，因此国际市场占市场总额的比率上升并不快，这4年间基本上维持在2%以内。从2004年开始我国装载机国际市场突破万台开始一路飙升，每年的增幅都在120%以上，远高于国内市场的增幅，使国际市场占市场总额的比率也同步呈翻倍增长，到2007年已突破10个百分点，达11.8%。2008年，我国装载机在受世界经济危机影响的情况下，出口仍高达2.5162万台，有近30%的增长率，由此可见我国装载机国际市场继续快速地发展的趋势。2009~2010年受世界经济危机的影响，我国装载机的国际市场将有不同程度的下降，但这也肯定是暂时现象，只要世界经济危机一过，我国装载机的国际市场肯定会在新的高度上继续以更高的速度增长，对我国装载机市场总的贡献率也将越来越大。
我国装载机出口市场近几年呈翻番增长，主要是由我国装载机价廉物美，产品也已基本成熟以及我国在全球每年猛增的建筑施工队带产品出国等导致的。同时，近几年来我国主要装载机制造企业在世界主要装载机市场，纷纷建立并逐步健全了销售、配件、维修、服务一条龙国际营销网络系统，使用户能放心大胆地使用我国产品，也支撑了我国装载机国际市场的迅猛发展。不但东南亚、南亚、中东、非洲等传统市场增长很快，新兴的独联体国家、南美洲国家等市场增长更快。我国装载机从2001年开始步入独联体国家市场，当年销量只有8台，到5年后的2007、2008年就迅猛增长到6000台以上，增长了700倍以上。我国装载机绝大多数都是从2003年以后才开始步入南美洲国家市场，2004年销量只有13台，但仅仅过了三年多，2008年销售就迅速上升至2559台，3年上升了近200倍。由此可见，我国装载机在新兴国家市场发展之快。可以有把握预计，世界经济危机过后，独联体及南美洲国家市场将有更大规模的增长。目前我国主要装载机制造企业正在开拓欧盟、北美等发达国家市场，进展也非常迅速。因此，世界经济危机之后，我国装载机国际未来市场发展的潜力将会更加火爆。
中国、俄罗斯、印度、巴西被称为“金砖四国”，该四国目前都在加速发展国民经济，都在加大基础设施建设，急需装载机等工程机械。其它三国本身并无生产像样的装载机的能力，最适合从我国进口装载机。我国加大国民经济及基础设施建设力度比其它三国要早，我国国内市场装载机年销售量已达14万台以上，其它三国与我国装载机市场还相差甚远，还有巨大的发展空间。俄罗斯从我国进口装载机，2004年以前还不足100台，2007、2008年均超过了4000台，两三年间就翻了40倍以上。印度从我国进口装载机，2005年以前还不足100台，2008年达762台，两年间也翻了10倍以上。巴西从我国进口装载机，2005年以前还是“零”，2006年也只有31台，2008年就达到了603台，也翻了约20倍以上。世界经济危机之后，这三国国民经济及基础设施建设力度将进一步加快，进口我国装载机的数量也将大幅度增长。到时，我国装载机的国际市场占我国装载机总的市场占有率，将从现在的约15%增至30%左右。假设在新一轮高峰期中，我国装载机市场总销售量达20万台以上，这样我国装载机出口将占到6万台以上。